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去年與台鐵簽約的「發記福隆便當」，是不少乘客邊搭火車邊品嘗月台便當的美好回憶，但發記昨突然表示，因菜價居高不下及冬季業績不佳等因素，導致無法負擔台鐵單月10萬元的權利金，決定與台鐵解約，並於月底吹熄燈號，消息一出，讓不少老饕感到惋惜。業者表示

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，月台便當在全盛時期，假日單日幾乎可以賣到上千個，平日也有3、400個便當之譜，但雪隧開通後，讓不少遊客改搭國道客運或自行開車，使得搭乘火車的遊客驟降，而要到花蓮、台東的遊客習慣搭的普悠瑪、太魯閣號也沒有在福隆停靠，使得生意一落千丈，現在平日若能賣出超過100個月台便當，就要偷笑了。

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負責月台銷售便當的阿姨表示，自己做這行已經近20個年頭，離開這份工作也感到很可惜，但近來菜價真的太貴，若遇到下雨天，業績還會更差，但要付給台鐵的權利金卻一毛不減，老闆沒到賺錢，自己也會感到難過，乾脆放棄月台叫賣，回到便當本舖幫忙「卡實在」。業者指出，其實台鐵之前招標流標5次，直到去年把每月權利金降到10萬元才成功招標，但即便如此，入冬後每月出現虧損也是事實，最後只能與台鐵解約，將資金放在研發新菜色上，也好專心本店的經營，未來要吃到道地「古早味」的月台便當，只能步出福隆車站才吃得到。台鐵餐旅總所協理李永生表示，福隆月台便當業者因受大環境影響，導致影響利潤，並提出解約要求，依照約定業者無須負擔任何違約金，未來台鐵方面也將繼續月台叫賣的招標案，希望將這項極具鐵路風格的文化傳承下去。(中國時報)

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